插混SUV成热门,哪款是年轻消费者的首选车型?

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年来,我国新能源汽车步入高速发展阶段,一方面销量继续保持高速增长(据车载君统计,今年1-9月份新能源汽车销量增长81.1%,达到72.1万辆),另一方面造车新势力与传统车企在新能源市场厮杀的难解难分,也为消费者带来了更丰富的选择。


由于目前传统燃油车油价攀升,用车成本高,纯电动车续航焦虑未得到充分解决,而插混车型兼具长续航、低用车成本,无疑成为最佳选择。然而插混车型动辄数十万的价格却令很多预算有限的消费者望而却步,其实补贴后售价在20万左右的插混车型,是大多数消费者可以接受的。


本期我们就带来两款声量较高的国产插混SUV:比亚迪全新一代宋DM和荣威eRX5,一起来研究下究竟谁才是真正的插混MVP。


全新一代宋DM

补贴后售价:17.69万—20.69万


宋DM外观颜值全面升级,采用了比亚迪最新的Dragon Face家族设计语言,龙颜霸气,符合主流用户群体的审美诉求。内饰尽显简洁科技范儿,12.8英寸8核自适应旋转悬浮pad十分抢眼。


内置的DiLink智能网联系统,可100%兼容手机生态,三百多万款APP随心下载,看视频、刷抖音,“吃鸡”都极为流畅。也可实现智能语音交互、远程控制车辆等功能,实用又贴心。


插混车型的动力性能无疑更让人期待,尤其是全新一代宋DM。搭载第三代DM技术,整车动力性、经济性、平顺性、NVH全面提升,三擎动力齐发最大可输出740N·m的总扭矩,百公里加速仅4.9s,可媲美百万豪华SUV的速度表现。纯电续航可达到80km,综合续航近800km,表现堪称卓越。


荣威eRX5

补贴后售价:19.59万—22.99万元


荣威eRX5采用家族化的“律动设计”,将东方审美融入汽车美学,整车造型优雅时尚。搭载10.4英寸的中控屏,内置斑马智能系统,常用的导航、音乐、语音交互等功能还是可以满足的,但只在中高配两款车型上才配备。


动力方面搭载1.5TGI涡轮增压发动机和电动机,最大马力169马力,配合智能电驱变速箱,峰值扭矩达704N·m。纯电模式下续航里程60km,最大续航里程可达650km,综合油耗1.6L。


数据是实力的代表,从上表来看,全新一代宋DM在动力方面十分突出,其搭载的DiLink智能网联系统更智能、更开放。


那在整车配置方面,两款车型又会有怎样的惊喜?我们将同价位的全新一代宋DM智联锐耀型(补贴后20.69万元)和荣威eRX5 50T混动互联尊贵旗舰版(补贴后20.99万元)这两款车型作对比,废话不多说,直接亮图。


不难看出,两款车型在配置上都有不错的表现,而全新一代宋DM更加丰富。

当然,作为这一级别的插混SUV,售价还是非常重要的。全新一代宋DM在售价上远低于荣威eRX5,而在动力、配置等方面更加良心。


说在最后


其实对于一款产品成功与否,评价起来很简单:是否有好的体验,是否做到贴心、满足客户需求,再加上合适的价格,想不成功都难。以上两款插混车型,在市场中都有不错的表现。如果要选择其一,那全新一代宋DM在20万元插混SUV市场表现尤为突出,在动力、续航、配置上有着非常大的优势。


并且作为新能源领域的先行者,比亚迪早在电动、混动领域有很深的技术沉淀。因此,相比之下车载君更加推荐全新一代宋DM。


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